電聲PCB過孔設(shè)計(jì)有哪些技巧？[ 07-16 09:00 ]

過孔（via）是多層電聲PCB的重要組成部分之一，簡(jiǎn)單的說來，電聲PCB上的每一個(gè)孔都可以稱之為過孔。從作用上看，過孔可以分成兩類：一是用作各層間的電氣連接；二是用作器件的固定或定位。如果從工藝制程上來說，過孔一般又分為三類，即盲孔、埋孔和通孔。那么，電聲PCB線路板過孔設(shè)計(jì)有哪些技巧呢？

帶你了解汽車電路板敷銅的幾種方式[ 07-13 09:04 ]

敷銅是汽車電路板設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 所謂覆銅，就是將汽車電路板上閑置的空間作為基準(zhǔn)面，然后用固體銅填充。

電路板廠告訴你為什么電路板上還要噴漆？[ 07-08 08:34 ]

三防漆是一種特殊配方的涂料，用于保護(hù)線路板及其相關(guān)設(shè)備免受環(huán)境的侵蝕。三防漆具有良好的耐高低溫性能；其固化后成一層透明保護(hù)膜，具有優(yōu)越的絕緣、防潮、防漏電、防震、防塵、防腐蝕、防老化、耐電暈等性能。 在現(xiàn)實(shí)條件下，如化學(xué)、震動(dòng)、高塵、鹽霧、潮濕與高溫等環(huán)境，線路板可能產(chǎn)生腐蝕、軟化、變形、霉變等問題，導(dǎo)致線路板電路出現(xiàn)故障。

值得收藏！線路板手工焊接中的7種錯(cuò)誤操作[ 07-05 09:55 ]

線路板廠在進(jìn)行SMT貼片的時(shí)候，手工焊接、修板和返工返修是必不可少的環(huán)節(jié)。科技葳蕤蓬勃，元器件也進(jìn)化的愈發(fā)小巧精煉，還出現(xiàn)了許多種新型封裝的元器件，例如：PB化、無VOC化要求等。

PCB廠淺析陶瓷基板在汽車新能源領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用[ 07-02 08:38 ]

當(dāng)前，據(jù)深聯(lián)電路PCB廠了解，國(guó)家政策扶持智能駕駛汽車的生產(chǎn)和發(fā)展，燃油車逐漸被新能源汽車替代。因此，新能源汽車未來的市場(chǎng)非常大，對(duì)電路板的需求量也增加。下面，PCB廠就為你淺析陶瓷基板在汽車新能源領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

PCB板電路的接地方式有哪些？[ 07-01 15:51 ]

PCB設(shè)計(jì)中，接地是抑制噪聲和防止干擾的重要措施。根據(jù)電路的不同，有不同的接地方法，只有正確的接地才能減少或避免電路間的相互干擾。那么，PCB板電路的接地方式哪些呢？

PCB板主要應(yīng)用在哪些方面？[ 06-30 09:35 ]

PCB，也叫印制電路板，是電子元器件電氣連接的提供者，是電子設(shè)備的核心部件。那么，PCB板主要應(yīng)用在哪些方面？

天氣太熱了，怎么防止5G線路板變“熟”？[ 06-23 09:54 ]

通過5G線路板本身散熱目前廣泛應(yīng)用的5G線路板材是覆銅/環(huán)氧玻璃布基材或酚醛樹脂玻璃布基材，還有少量使用的紙基覆銅板材。這些基材雖然具有優(yōu)良的電氣性能和加工性能，但散熱性差，作為高發(fā)熱元件的散熱途徑，幾乎不能指望由5G線路板本身樹脂傳導(dǎo)熱量，而是從元件的表面向周圍空氣中散熱。

汽車無線充線PCB板OSP工藝優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些？[ 06-14 09:43 ]

如今的汽車無線充PCB廠家眾多，但是能夠做好OSP工藝的廠家并不多，因?yàn)榧庸SP板需要具有豐富的PCBA貼片加工經(jīng)驗(yàn)。那么，OSP工藝優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些？下面就和深聯(lián)電路一起來了解一下：

為什么PCB板導(dǎo)通孔必須塞孔？你知道有什么學(xué)問嗎？[ 06-13 09:03 ]

導(dǎo)電孔Via hole又名導(dǎo)通孔，為了達(dá)到客戶要求，線路板導(dǎo)通孔必須塞孔，經(jīng)過大量的實(shí)踐，改變傳統(tǒng)的鋁片塞孔工藝，用白網(wǎng)完成線路板板面阻焊與塞孔。生產(chǎn)穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。

電路板廠如何減少PCB雜散電容的影響[ 06-10 09:25 ]

當(dāng)提到PCBA上的電子電路時(shí)，經(jīng)常使用的術(shù)語是雜散電容。電路板廠PCB上的導(dǎo)體、無元器件的預(yù)制電路板、PCBA、有安裝元器件的板之間以及元器件封裝（尤其是IC）中的SMD組件套件之間可能存在雜散電容。

汽車線路板層壓工藝的基礎(chǔ)[ 06-08 08:37 ]

汽車線路板層壓程序的類型以下是常用的汽車線路板層壓工藝，具體取決于所用汽車線路板的類型：多層汽車線路板：由各種層組成的電路板被稱為多層汽車線路板。這些層可以是薄蝕刻板或走線層。在這兩種情況下，它們都是通過層壓粘合在一起的。為了進(jìn)行層壓，汽車線路板的內(nèi)層要經(jīng)受極端溫度（375o F）和壓力（275至400 psi）的作用。當(dāng)用光敏干抗蝕劑層壓時(shí)，執(zhí)行此步驟。之后，允許汽車線路板在高溫下固化。最后，緩慢釋放壓力，并緩慢冷卻層壓材料。雙面汽車線路板：盡管雙面汽車線路板的制造方面與其他類型的汽車線路板不同，但層壓過程非常相

5G線路板蝕刻種類及常用的蝕刻劑有哪些？[ 06-06 09:05 ]

在5G線路板需保留的銅箔部分上預(yù)鍍一層鉛錫抗蝕層，然后用化學(xué)方式將其余的銅箔腐蝕掉，稱為蝕刻。那么，5G線路板蝕刻種類及常用的蝕刻劑有哪些？和深聯(lián)電路一起來了解下！

PCB廠這些和高速PCB相關(guān)的疑難問題，你能答對(duì)多少？[ 06-02 08:44 ]

PCB廠在進(jìn)行PCB設(shè)計(jì)時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問題，如阻抗匹配、EMI規(guī)則等。本文為大家整理了一些和高速PCB相關(guān)的疑難問答，希望對(duì)大家有所幫助。

PCB干膜有哪些？[ 06-01 09:14 ]

干膜是一種能阻擋電鍍和蝕刻功能的高分子材料，其反應(yīng)原理為通過紫外線照射進(jìn)行聚合反應(yīng)后，產(chǎn)生附著于板面的穩(wěn)定物質(zhì)，是廣泛應(yīng)用于微電子行業(yè)和電路板制造行業(yè)的消耗材料。深聯(lián)電路今天就和大家聊聊PCB干膜有哪些。

PCB板的電鍍夾膜問題怎么破，你知道嗎？[ 05-31 10:17 ]

隨著PCB行業(yè)迅速發(fā)展，PCB板逐漸邁向高精密細(xì)線路、小孔徑、高縱橫比（6:1-10:1）方向發(fā)展，孔銅要求20-25Um，其中DF線距≤4mil之板，一般生產(chǎn)PCB板公司都存在電鍍夾膜問題。夾膜會(huì)造成直接短路，影響PCB板過AOI檢查的一次良率，嚴(yán)重夾膜或點(diǎn)數(shù)多不能修理直接導(dǎo)致報(bào)廢。

電路板廠pcb板打樣加工流程都有哪些？[ 05-28 09:44 ]

在電子設(shè)備中，印刷電路板是個(gè)關(guān)鍵零件。它搭載其它的電子零件并連通電路，以提供一個(gè)安穩(wěn)的電路工作環(huán)境。那么，電路板廠pcb板打樣加工流程都有哪些呢？以六層板為例，一起來了解一下：

汽車線路板設(shè)計(jì)走線一定不能走90度直角嗎？[ 05-26 18:33 ]

“汽車線路板設(shè)計(jì)應(yīng)該避免直角走線”，大部分汽車線路板工程師都知道這個(gè)要求。那么，汽車線路板設(shè)計(jì)走線一定不能走90度直角嗎？

5G線路板耐溫度測(cè)試怎么做[ 05-24 08:18 ]

為保證5G線路板的質(zhì)量，需要進(jìn)行耐溫度測(cè)試，通常5G線路板最高可耐溫300度，5-10秒；過無鉛波峰焊時(shí)大概溫度是260，過有鉛大約是240度。那么，5G線路板耐溫度測(cè)試怎么做？

多層PCB板制作為什么那么難？[ 05-16 15:08 ]

隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，越來越多的領(lǐng)域用到多層PCB板。傳統(tǒng)意義上，我們將4層以上的PCB板定義為“多層PCB板”，10層以上稱為“高多層PCB板”。能不能生產(chǎn)高多層PCB板，是衡量一家PCB板生產(chǎn)企業(yè)有無實(shí)力的重要指標(biāo)。