近日，大眾發(fā)布了具有集團(tuán)戰(zhàn)略意義的最新無人駕駛概念車Sedric的效果圖。

汽車PCB小編仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)這個長得像面包機(jī)的小可愛的logo不是大眾的傳統(tǒng)logo、也不是奧迪、更不是蘭博基尼保時捷布加迪，而是一串字母：VOLKSWAGON。

這也就表明這輛無人駕駛概念車是一個跨品牌、跨平臺的創(chuàng)想，大眾也正借助Sedric去展示未來集團(tuán)關(guān)于自動駕駛的重要戰(zhàn)略?？梢哉f，未來Sedric可以變成大眾集團(tuán)旗下的任何一個品牌的量產(chǎn)車型，它的戰(zhàn)略意義大于產(chǎn)品本身。

那么，這么重要的一款集團(tuán)概念車，又透露了哪些大眾重量級的設(shè)計(jì)戰(zhàn)略與創(chuàng)新概念呢？

首款達(dá)到L5自動駕駛的車型

Sedric是大眾集團(tuán)第一款可以達(dá)到L5自動駕駛的車型——關(guān)于自動駕駛的級別劃分朋友們可以網(wǎng)上查一查，L4就已經(jīng)是全自動駕駛，工況具有局限性；而L5則指的是車輛的智能化，已經(jīng)達(dá)到了人類駕駛的水平，可以處理所有的工況。目前如奔馳、福特、奧迪、通用等大多數(shù)企業(yè)的自動駕駛在L4級別，寶馬前不久宣稱在2021年推出L5級別的自動駕駛汽車，這樣看來大眾的自動駕駛技術(shù)還是較為領(lǐng)先的——通俗點(diǎn)講，Sedric不再需要司機(jī)了。Sedric的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造工作是由位于波茲坦的大眾歐洲設(shè)計(jì)中心和位于狼堡的大眾研發(fā)中心合作完成的。

是否共享？

時下越來越多的自動駕駛概念車都以共享經(jīng)濟(jì)為噱頭，Sedric雖然將成為大眾集團(tuán)移動服務(wù)供應(yīng)商的一部分，但是大眾的設(shè)計(jì)師認(rèn)為Sedric也可以單獨(dú)成為一個集團(tuán)的子品牌。大眾堅(jiān)信越來越多的人會繼續(xù)想要擁有一輛屬于他們自己的車，而不是一窩蜂地投入到共享汽車當(dāng)中——畢竟，這輛全新的汽車非常智能可以隨時駕駛并且可以自身完成很多任務(wù)。

Sedric可以自己載著孩子去學(xué)校然后載著他們的父母去公司、自動尋找停車位、自動取貨、自動去車站接客人、去接剛在體育場結(jié)束訓(xùn)練的孩子等等——所有的動作都僅需按一下按鈕或者通過聲音控制手機(jī)app，實(shí)現(xiàn)完全自動、可靠而安全的出行。

營造回家的感覺

Sedric和傳統(tǒng)汽車最大的不同點(diǎn)不僅在于更加友好的外觀設(shè)計(jì)，還有創(chuàng)新性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。Sedric沒有司機(jī)，所以方向盤、儀表板和駕駛艙就會顯得多余。這營造了一種全新的內(nèi)飾感受——一種回家的感覺。Sedric就是一個在輪子上的被精選材質(zhì)裝飾過的舒適的起居室。比如用樺木皮來裝飾的大量內(nèi)部形面——這是一種可以感觸到的自然材質(zhì)。

2+2的座椅布局，后排的兩個座椅就像一個舒適的長沙發(fā)。Sedric真的有綠色科技：在后擋風(fēng)玻璃前放置的空氣凈化植物可以加強(qiáng)大面積竹炭空氣過濾器的效果。并且大面積的車窗也營造了一個乘客和車外世界交流的機(jī)會。

大眾將從世界上最好的汽車制造商的角色轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜃詈玫奶峁┙煌▎栴}解決方案的供應(yīng)商之一。在這個過程中，商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變和智能移動解決方案部門的成立將是大眾未來持續(xù)成長的基石。

未來，完全自動駕駛的汽車將會豐富很多人的移動體驗(yàn)。一個基于傳統(tǒng)汽車打造的概念車將會占據(jù)更少的空間、消耗更少的能量、更安全并且更加可持續(xù)，個性化服務(wù)將會大行其道：成人和孩子、退休的老年人和殘疾人、沒有車或駕照的城市居民、初次到訪新城市的旅客和那些突然決定要從a地到b地并且想要一個舒適的乘坐空間的人們都將受益于這個交通問題解決方案供應(yīng)商。