電池線路板分享一新電動(dòng)牽引車樣車 續(xù)航里程可達(dá)250英里

電池線路板小編又看到外媒一家報(bào)道稱,位于洛杉磯的一家初創(chuàng)企業(yè)公布了其研發(fā)的電動(dòng)8級半掛牽引車樣車——ET-One, 其最大載重為8萬磅。ET-One定位在短途市場,單日最大續(xù)航里程約250英里。
Thor計(jì)劃采用模塊化電池組,其最大電池存儲量可達(dá)1兆瓦時(shí),可支持的最大續(xù)航里程數(shù)為300英里。此外,該款車型的動(dòng)力總成的功率范圍在300-700 hp。Thor Trucks公司表示,ET-One的售價(jià)在15萬美元至25萬美元之間,視車輛具體配置而異。
這公司當(dāng)前采用了一款圓柱狀鋰離子電池,其能量密度利用率在同級別產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。其表示希望采用一些新型電池技術(shù),這些技術(shù)有可能實(shí)現(xiàn)快速充電或者提供更長的續(xù)航里程數(shù),只要這些新技術(shù)具有商業(yè)可行性,就會采用。
| 我要評論: | |
| 內(nèi) 容: |
(內(nèi)容最多500個(gè)漢字,1000個(gè)字符) |
| 驗(yàn)證碼: | 看不清?! |
最新產(chǎn)品
同類文章排行
- 線路板廠如何憑借質(zhì)量管控在 “微縮世界” 打造可靠電路?
- 增長與挑戰(zhàn)交織,全球汽車線路板市場路在何方?
- 一個(gè)實(shí)力雄厚的 PCB 廠有哪些特點(diǎn)?
- PCB廠如何應(yīng)對當(dāng)今市場變化?
- 汽車通訊模塊線路板的未來發(fā)展方向如何?
- 增長與挑戰(zhàn)并存,全球汽車電路板市場將走向何方?
- 新興材料如何改寫線路板未來格局?
- 汽車電動(dòng)化浪潮下,汽車線路板市場規(guī)模如何快速擴(kuò)張?
- 當(dāng)下時(shí)代PCB廠的破局之道
- 2025年中國PCB行業(yè)市場前景分析
最新資訊文章
您的瀏覽歷史








共有-條評論【我要評論】